數(shù)控硬軌滑臺(tái)和線(xiàn)性模塊的聯(lián)系
點(diǎn)擊次數(shù)：1044次 更新時(shí)間：2022-02-16
數(shù)控硬軌滑臺(tái)為防止撞擊，在兩側(cè)端點(diǎn)（左限、右限）會(huì)裝置防撞機(jī)之極限開(kāi)關(guān)，一般在外包接線(xiàn)都使用其B接觸接線(xiàn)已達(dá)到安全的目的。氣壓缸推動(dòng)平臺(tái)通常需用滑動(dòng)導(dǎo)軌傳動(dòng)來(lái)保持作動(dòng)精度，并避免承受側(cè)向力。機(jī)械滑臺(tái)或?qū)к壍木o松度對(duì)運(yùn)動(dòng)有影響，機(jī)械滑臺(tái)或?qū)к壍木o松度應(yīng)適中。為防止滑臺(tái)機(jī)構(gòu)因失控往兩端點(diǎn)撞機(jī)，其防治措施在控制程式上有設(shè)置，硬體也要處理，才可達(dá)安全的目的。
數(shù)控硬軌滑臺(tái)是以線(xiàn)性模塊兩側(cè)的：皮帶裝置的傳動(dòng)軸作為動(dòng)力輸入軸，在皮帶上固定有用于增加設(shè)備工件的滑塊。當(dāng)有輸入時(shí)，滑塊通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶移動(dòng)。通常情況下，同步帶滑臺(tái)模塊是專(zhuān)門(mén)為控制一側(cè)皮帶運(yùn)動(dòng)的松緊而設(shè)計(jì)的，便于在消耗過(guò)程中調(diào)試設(shè)備。可以根據(jù)不同的負(fù)載要求選擇同步帶滑臺(tái)模塊。
增加剛性導(dǎo)軌，提高線(xiàn)性模塊的剛度。不同規(guī)格的線(xiàn)性模塊有不同的負(fù)載上限。同步帶滑臺(tái)模塊的精度取決于組合中的皮帶質(zhì)量和加工工藝，同時(shí)功率輸入的控制也會(huì)影響其精度。
線(xiàn)性滑軌開(kāi)始商品化已經(jīng)多年，由于不斷的改善與創(chuàng)新，而今已發(fā)展許多不同種類(lèi)的線(xiàn)性滑軌，從內(nèi)部滾動(dòng)的元件而言，可以分為滾柱式、滾珠式2大領(lǐng)域，就如同軸承一樣也有滾珠軸承、滾柱軸承。
滾珠式線(xiàn)性滑軌以鋼珠作為滑軌與滑塊之間的傳動(dòng)界面，進(jìn)行無(wú)限制的滾動(dòng)循環(huán)之運(yùn)動(dòng)，同時(shí)鋼珠在滑塊、滑軌間的適當(dāng)尺寸搭配而將滑快拘束在滑軌上，使得負(fù)載屏幕能夠沿著滑軌以高速度、高精度做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
